掌上梅州讯 28日，梅龙梅州梅龙铁路3标最后一榀箱梁从五华项目部出发，高铁工全经过长达7.5小时20.9km的境内九游运输，稳稳架设在兴宁东跨汕昆高速特大桥0至1号墩之上，座桥圆满完成梅龙铁路3标五华项目部501榀箱梁的梁架梁施架设任务。这也标志着梅龙高铁梅州境内58座桥梁架梁施工全部完成。部完

据了解，梅龙梅州由中铁六局丰桥公司承建的高铁工全梅龙高铁五华项目部承担梅龙高铁3标277孔箱梁、4标224孔箱梁，境内九游合计501孔箱梁制运架任务，座桥共计35座桥梁。梁架梁施其中，部完特大桥9座、梅龙梅州大桥20座、高铁工全中桥6座。境内施工期间最大运距20.9公里，通过隧道35座，计7006次，并在桥上完成了运架一体机旋转调头。为确保施工全过程作业安全，项目部在桥梁上设置防护栏杆及安全警示标识，在桥梁下设置安全警戒区，同时安排三名专职防护人员全程盯控。与此同时，为克服营业线施工封锁对施工进度造成的不利影响，项目部分两个三人防护组昼夜配合线路封锁时间点，杜绝了运架一体机通过营业线上方时安全隐患，确保全线架梁施工安全生产。

记者获悉，完成架梁任务后，五华项目部工作重点将全面转为桥面系大干施工，确保施工安全和质量，为实现梅龙铁路2024年通车运营目标奠定坚实基础。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：赵鹏

编辑：林仪

审核：练海林

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