6月10日，海葵一号随着最后一根锚链锁紧固定，稳扎完成亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”完成海上安装，深水九游实现在珠江口盆地流花油田精准就位，海上为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。安装

　　“海葵一号”是海葵一号集原油生产、存储、稳扎完成外输等功能于一体的深水高端海洋装备，由近60万个零部件组成，海上总重达3.7万吨，安装高度接近30层楼，海葵一号主甲板面积相当于13个标准篮球场，稳扎完成最大储油量达6万吨，深水九游每天能处理约5600吨原油。海上

　　“海葵一号”是安装国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，由于圆筒型结构重心高、受风面大，容易发生旋转，海上安装难度极大。为确保“海葵一号”在大海安稳扎根，项目提前在海底安装了12套由我国自主设计、建造的深水吸力锚，并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接，单条锚腿长2570米，破断载荷达2300吨，相当于1500辆家用小汽车的重量。这套系泊系统就像安装在海底的“拴马桩”，将“海葵一号”牢牢固定在海面上。

　　“锚腿全部锚链和4条聚酯缆为国产锚链和国产聚酯缆首次规模化应用，有效推动了我国深海锚泊系统设计、制造和安装技术取得全方位突破。”中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理王火平介绍。

　　“海葵一号”所在海域距深圳东南超240公里，水深约324米，风向多变、内波流频发。此次施工区域位于两艘拖轮夹角120度范围内，作业空间狭小，海底视线不佳，对船舶定位和水下操作提出较大考验。

　　“我们采用‘三船定位、一船回接’的方式，投入3000米级深水多功能工程船，应用水下和水面两套定位系统，通过数字化三维模拟显示水下系泊缆链构型，确保海上回接高效完成，作业效率和回接精度达到国际先进水平。”海油工程流花油田总包项目副总经理王辉介绍说。

　　据了解，在距离“海葵一号”2.5公里处，亚洲第一深水导管架平台“海基二号”也已于日前完成全部安装作业，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海葵一号”完成海上回接后，将陆续开展联合调试等工作，投产后与“海基二号”平台一起服役于我国第一个深水油田——流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，为我国深水油气田高效开发提供全新方案。

• ·国家文物局：对广东等7省份重点区域、工业遗产等加大新发现力度
• ·明天起，这些新规将影响你我生活
• ·元旦假期，深圳博物馆各场馆照常开放
• ·外交部：中日关系正处于改善发展的关键时期
• ·名山县 因地制宜有规划 栽竹造林鼓腰包
• ·今年前11个月潮州经济运行稳中有序 消费市场稳步回升
• ·两月诞生两家自动驾驶上市公司 广东人工智能产业化发展再拓新版图
• ·广东6所学校拟获省级资金，暨大有3.6亿元
• ·推动“志愿广东”建设走深走实
• ·弹性退休年龄如何确定？弹性退休如何实施？三部门答记者问
• ·品文化：雅安市博物馆迎来千名参观者
• ·两月诞生两家自动驾驶上市公司 广东人工智能产业化发展再拓新版图
• ·百万广州南沙人开始喝上西江水
• ·福建海警位金门附近海域依法开展常态化执法巡查
• ·广东率先出台“两新”一揽子财政政策 资金投入超700亿元
• ·打造人才“蓄水池”，华农第四届紫荆国际青年学者论坛举行